— Posted in 汽车

4小时狂卖2065台,入门就是2.0T+8AT,238马力才卖12.8万

10多年前,B级车市场还没有那么激烈竞争,大多是稳重的大型轿车。回顾当时的市场,我们可以看到一些知名车型如迈腾B7、八代雅阁、天籁和凯美瑞都以正式商务的形象示人。当然,那个时代也有一些与众不同的车型,比如以操控著称的马自达6,以及它的继任者睿翼阿特兹,都取得了不错的表现。除了马自达外,还有一款引人注目的车型,那就是福特的蒙迪欧。配备2.0T发动机的车型可以输出240马力,我们可以称它为轿车界的小钢炮。而到了十多年后的今天,所有车型的设计都趋向年轻化,消费者的主力群体也变得年轻化。需要注意的是,这款车在预售时仅用4个小时就卖出了2065台。那么,新款蒙迪欧为我们带来了哪些改变呢?

首先,外观上发生了明显的变化,采用了该品牌全系的设计语言。这种设计风格在福特的EVOS车型上也有所体现,因此在新款蒙迪欧上出现并不令人意外。主打的设计理念是势能美学,也就是更具冲击力和运动感。包括面积较大的进气格栅、底部套件、福特标志性的三点头灯和线条LED灯,都能展现这种设计语言的精髓之处,使车型看起来非常有力量感和运动感。

新款蒙迪欧采用黑色车顶、红色车身和白色镀铬的搭配,使视觉效果更年轻化,甚至带有一种低趴的视觉感受。运动车型配备了大尺寸的轮圈,为整个车型增添了点睛之笔。最关键的一点是车尾设计,车尾线条从高到低,呈现出一种蓄势待发的状态,营造出非常完美和动感的外观。实际上,整个侧面线条设计也非常丰富,隐藏式门把手位于边缘的曲面位置上,强调了这是一款运动型轿车的细节设计。

关于内饰设计,新款蒙迪欧给我留下了强烈的印象,因为充满科技感。之前人们都觉得双联屏很好看,但是当你见到这款车后,你就会觉得双联屏没什么特别之处了。中控台横跨整个宽度,配备了两块屏幕,左侧是12.9英寸的仪表盘,右侧是27寸的屏幕,非常夸张。车内配置了氛围灯、座椅加热、胎压监测等功能。至于辅助系统,该车采用了L2级别的系统。车载娱乐系统运行流畅,功能类似于一台大屏手机,具体表现自己去体验吧。

该车的动力非常强劲,全系搭载2.0T发动机,最大马力为238匹,最大扭矩为376牛·米,全系标配8AT变速箱。从参数上看,非常出色。在实际驾驶体验中,动力表现也非常强劲,稍微踩一脚油门就会发出轰鸣声,加速非常迅猛,非常适合快速驾驶,令人非常愉悦。同时,8AT变速箱与涡轮机的匹配度非常高,甚至你都感觉不到变速箱的存在,特别是在深踩油门时的表现,变道和超车非常顺畅。然而,动力强大也意味着燃油消耗增加,该车的百公里综合油耗为6.5升,运动模式下会更高,毕竟有得必有失。

在性价比方面,作为一款新车,该车目前还没有很大的优惠,仅有北京地区有2万的优惠,最低价格为12.8万。如果你非常喜欢这款车,我建议先观望,毕竟这是一款新车,一些问题和诟病可能需要时间才能显现出来,而且日后也会有更大的降价幅度。对于这款新款蒙迪欧,你们有什么评价呢?欢迎转发讨论。

TAG:马力,车型,新款,变速箱