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思域的最大对手!本田新车直降3万,油耗仅4毛多

对于熟悉本田的便宜都知道,“H”标的颜色代表了不同的车型,黑色的代表燃油版车型,而蓝色的则代表混动版车型。在设计上,燃油

对于熟悉本田的便宜都知道,“H”标的颜色代表了不同的车型,黑色的代表燃油版车型,而蓝色的则代表混动版车型。在设计上,燃油版车型的前保险杠两侧的装饰样式以及后视镜都采用了黑色元素,而混动版车型则使用更高级感的银色点缀,这样的设计都很符合年轻人的审美。可以说,本田的设计师们在细节方面下足了功夫,让消费者在购买时能够更好地选择自己喜欢的款式。

新款的型格HATCHBACK虽然与三厢版的前脸设计相似,但车身采用了双色拼接,新潮而不张扬。此外,蜂窝造型的前格栅和细长造型的前大灯均采用黑色处理,有效地拉宽了车头的视觉效果,并展现出不错的运动感。

型格HATCHBACK的车身侧面呈现出一种干净利落的线条,车身尺寸为4563×1802×1415(1420)mm,比三厢版的4689×1802×1420mm短了126mm,但轴距保持不变,仍为2735mm。新车的腰线从前翼子板一直贯穿到尾灯,线条流畅,展现出强烈的力量感。尾部采用了现代流行的贯穿式设计,除了“小鸭尾”之外,新车的尾灯也具有高度辨识度。此外,新车的后包围设计也与众不同,混动版加入了镀铬饰条装饰,并采用了隐藏式排气布局。燃油版则配备了双边双出的排气设计,并采用了矩形的镀铬包围,提升了尾部的精致感和运动感。

内饰设计与思域保持一致,内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统,提供了语音助手、远程控制、车家互联、OTA在线升级等功能。内饰设计风格偏向耐看型,相较于现在的新势力车型,科技感稍显不足。此外,燃油版和混动版的中央扶手处存在着区别,前者采用了机械式换挡机构,后者则使用了电子式换挡机构。空调出风口采用了直贯式设计,液晶屏幕达到了10.2英寸,中控屏幕则达到了9英寸。该车内饰设计简洁大方,令人印象深刻。

型格HATCHBACK的动力组合非常多,可选车型拥有3种动力,从而能够带来更多的潜在用户。那么,1.5T的燃油版本,也是能够爆发182马力,以及240牛米的扭矩,可选6MT或CVT变速箱,对于新手和老司机都有最佳的选择。此外,混动车标搭载的是第四代i-MMD动力系统,2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成,电机的马力也是能够输出184匹,扭矩同样能够爆发出315牛米的,不论哪个版本,动力都是十分强劲的。

总结:此外,这款车的油耗也是非常低,不论是手动挡还是混动版本,最低油耗为4毛多,对于日后用车来说,使用成本会降低许多,同时终端优惠力度接近3万,现在裸车仅为10万,考虑到本田的三大件,其实价格方面还是十分有诚意的。对此,大家会如何点评呢?关注我,会有更多精品车型推荐。

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